長江路快速通道工程開工建設
來源:菏澤日報發布時間:2022-03-17

長江路快速通道工程人民路與華英路段“開鉆打樁”,標志著長江路快速通道工程建設正式拉開序幕。

  3月16日10時許,長江路快速通道工程位于西安路西側、青年路東側、太原路西側、華英路西側、人民路西側、振興路東側、南京路東側的7個樁位同時開鉆,標志著我市第一條快速通道——長江路快速通道工程正式開工建設。

  作為城市主干道,長江路是連接東西城區的橋梁紐帶,也是對外集散的重要道路,隨著周邊項目的開發建設和牡丹機場、魯南高鐵的投入使用,交通流量快速增長,通行壓力日益增大,圍繞長江路打造高效便捷的快速交通大動脈迫在眉睫。

  據悉,長江路快速通道工程西起西安路,東至上海路,全長13.77公里,項目按照“主線快速路+地面主干路”雙系統進行設計,其中青年路至廣州路段采用連續高架形式,兩端采用地面快速路形式。建設6.34公里的連續高架橋,西安路、成陽路、濟南路、南京路4座跨線橋,解放街、鄭州路、合肥路、福州路4座人行天橋及上海路地下通道,同時配套建設地下管網、綠化、城市家具等。

  工程全面采用高架橋梁預制拼裝工藝,采取標準化設計、工廠化制造、裝備化施工、信息化管理等先進方法。橋梁的上下部構件都將在工廠內預制生產后運至現場拼裝,承臺、立柱與蓋梁等預制構件均采用灌漿套筒連接,蓋梁架設采用背拉錨無支架施工技術,減小施工作業面,降低對既有交通的影響。上部結構小箱梁采用窄縫設計,相比傳統施工方法具有混凝土澆筑量小等特點,進一步提高了施工質量和建設速度。

  長江路全線共設置12對出入口,其中地面快速路段設置8對出入口,分別位于西安路東側、成陽路東側、青年路西側、廣州路東側、濟南路東側、南京路兩側、上海路西側。連續高架段設置4對匝道橋出入口,分別位于牡丹路東側、人民路兩側、廣州路西側。

  工程正式開工后,長江路快速通道工程建設指揮部將在做好疫情防控的同時,保障施工人員進場和工程物料供應,做到安全、文明、環保施工,加班加點,搶抓進度。長江路快速通道建成后,東西方向全段不設置紅綠燈,自西安路至上海路只需要12分鐘,地面快速路段共涉及4個路口(解放街、鄭州路、合肥路、福州路),南北方向需就近繞行,行人可通過人行天橋通行。

  記者在工程建設指揮部獲悉,工程有效工期為420天,為保障施工期間人員安全與交通通暢,按照保通責任落實、交通設施健全、道路序時封閉、重要節點控制的原則,與交警部門多次現場勘察,制定了切實可行的交通導改方案。施工期間大部分路口南北方向保持通行,東西方向采用雙側便道通行,每側便道寬度均不低于10米,即兩個快車道和一個非機動車道,為保證安全,快車道和非機動車道之間使用硬隔離。

  工程完工后,長江路將迎來華美蝶變,大大緩解長江路尤其是下穿京九鐵路節點的交通壓力,有效提升城市形象品位。

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